Ремонт топливных баков
Топливные баки бывают трех видов:
- алюминиевые, ремонт которых осуществляется при помощи аргоно дуговой сварки;
- пластиковые - ремонтируются припоем из такого же материала из которого сделан бензобак;
- железные - для их ремонта используются эпоксидная смола со стекловолокном или сварка полуавтомат.
Перед тем как приступить к ремонту топливных баков перечисленных ранее видов, во избежание возгорания и взрыва, нужно обязательно их снять, изнутри хорошо вымыть водой и выпарить оставшийся запах и пары от используемого топлива.
Определить, что бак вышел из строя можно по появлению в салоне автомобиля запаха заправляемого Вами топлива, а также по датчику на приборной панели, стрелка которого показывает на стремительное снижение в нем уровня топлива.
При осмотре бака наш специалист изучает степень его повреждения и определяется с фронтом ремонтных работ необходимых для его восстановления. Иногда можно обойтись одним сварочным швом, но не редки случаи когда требуется и наложить латку на пробоину. В конце выполненных работ бак обязательно проходит проверку на герметичность.
Все наши специалисты имеют многолетних положительный опыт по реанимированию топливных баков и используют в поцессе ремонта исключительно высококачественное импортное оборудование.
Пример работ
Ремонт топливного бака грузового автотранспорта
Этапы ремонтного процесса:
- Осмотр, проверка и обнаружение проблемы – как только поврежденное место обнаружено, наши механики приступают к следующему шагу.
- Слив топлива, промывка, обезжиривание и просушка стенок. Внутри емкости всегда есть пары горючего. При смешивании его с воздухом образуется взрывоопасная смесь. Пламя может привести к взрыву смеси, что, в свою очередь, приведет к разрыву резервуара, а также травмам людей, находящихся поблизости. Поэтому сварочные и паяльные работы проводятся после промывки. При необходимости емкость подвергается химической очистке для удаления летучих, загрязняющих веществ.
- Устранение коррозии при ее наличии, удаление вмятин, восстановительные услуги. Устранение трещин и пробоин выполняется методом сварочных работ. Сварка необходима для устранения повреждений. С наружной и внутренней стороны резервуара устраняются коррозии, удаляются загрязняющие вещества, что позволяет получить правильный сварной шов.
- Проверка герметичности, установка. После завершения ремонтных работ, резервуар проверяется снаружи, а также изнутри. Механики повышают давление в баке до необходимого уровня, погружают его в испытательный резервуар и подвергают водным испытаниям для обеспечения качества ремонта грузовика.
Стоимость ремонта топливных баков грузовиков зависит от материала изготовления и степени повреждения. Предварительная диагностика повреждений бензобака вашего грузового авто в Минске поможет установить точную цену и время, необходимое для ремонта.
Наша команда выполнит очистительные, ремонтные или восстановительные работы, избавляя вас от необходимости покупать дорогостоящие запчасти. Независимо от появившихся проколов, трещин, вмятин или других повреждений бензобаков, мы можем сделать их снова новыми.
|
Марки автомобилей, которые мы обслуживаем и осуществляем ремонт |
|||
|
Audi |
Lexus |
Skoda |
Volkswagen |
|
Chevrolet |
Opel |
Subaru |
Hyundai |
|
BMW |
Kia |
Volvo |
Renault |
|
Nissan |
Mercedes |
Mazda |
Porsche |
|
Ford |
Honda |
Mitsubishi |
Peugeot |
|
Toyota |
Fiat |
Land Rover |
Suzuki |
|
ВАЗ |
LADA |
УАЗ |
ГАЗ |
Наши преимущества
Для более подробной информации по услуге, обращайтесь по телефонам +375296656016 +375336856016.